如果不保障电力供应，电网故障将对风力涡轮机造成致命后果。**个决定性影响是负载突然下降，因为发电机无法再向电网供电。对于现代 3.5 MW 系统，这意味着在标称负载下，突然超过 4700 马力的功率将在不制动的情况下发挥作用。
因此，为了安全运行，必须在电池支持系统的帮助下，在几分之*秒内将旋翼叶片转动到“扭矩”，或者用技术术语来说，“处于顺桨位置”，即使在电源（检测）失败。在风力涡轮机的转子轮毂中，紧邻调节叶片的电动机（所谓的变桨距电动机），有电池系统，该系统仍然存储有足够的能量，能够将叶片转入安全状态。在尽可能短的时间内羽化位置。风力涡轮机因此减慢旋转运动并安全停止。
然而，控制器还必须在断电后由 UPS 供电几分钟，以便正确结束或“关闭”系统中的所有进程。关于停电的消息也想发送。毕竟，应该通知负责风力涡轮机的远程监控。
如果旋翼静止并且控制器关闭，则并非*切都完成，因为在夜间和能见度较差时，空中交通管制灯仍然需要供电。如今，幸运的是，使用节能的红色 LED 闪光灯，有时也使用白色 LED 闪光灯。在 LED 灯出现之前，人们需要使用白炽灯，这种灯的功率高达 4 千瓦，浪费了很多资源。顺便说*句，必须始终有两盏灯，因为*盏灯可能会被风力涡轮机的机翼遮住，因此对接近的飞机来说是不可见的。
但应急电源还有*项任务：塔内照明。停电后，现场的维修人员无法使用现在常见的方便的电动电梯下降，只能费力地使用梯子返回地面。对于塔内的下降，您需要下降时的应急照明，以便安全返回。应急电源系统也可以解决这个问题。
许多风力涡轮机都使用 W?hrle SVS 公司强大且高度可靠的不间断电源 (UPS)，可满足此类系统的严格要求。